山東省內(nèi)首條地鐵線路——地鐵3號線北段，將于12月16日進(jìn)入試運營階段，若成功，青島將迎來地鐵時代。而青島地鐵的開通，對山東大區(qū)來說，也是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新的著陸點。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，此地鐵線總里程約12公里，但全程運行時間不到20分鐘，同時此線路開通后，將與青島北站鐵路樞紐實現(xiàn)功能聯(lián)動，帶動雙山商業(yè)區(qū)、李村商業(yè)區(qū)的發(fā)展，使沿線廣大市民享受到地鐵的安全、高效、便捷。

　　另外，據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，此次的地鐵項目對經(jīng)濟(jì)拉漲十分顯著，以鋼材為例，軌道交通每每公里帶動7000-8000噸鋼材消費計算，段至少消耗8.4萬噸鋼材，相比起整個青島市的地鐵項目來說，這就是所謂的冰山一角。后期受青島地鐵的帶動，青島市房地產(chǎn)、旅游等項目也會相應(yīng)受到帶動。而對于山東大區(qū)來說，這種軌道交通項目的，既改善了居民生活，也將拉動當(dāng)?shù)谿DP，后期地鐵建設(shè)的經(jīng)濟(jì)活力勢必更加活躍。